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公路金属波纹管涵洞设计必要性

公路金属波纹管涵洞设计必要性

   涵管拼装应严格控制涵底纵坡,并加强管节的防腐措施,确保涵洞使用性能和服务寿命满足要求。基础放样时应根据

设计要求或工程经验,针对不同地区在涵管纵向适当预留一定的预拱度,如软土地区预拱度可控制在0. 5%左右。随着我国建筑业和钢材工业的不断发展,空间钢结构在我们的建筑中应用的越来越多。空间结构就是结构呈三维状态,在荷载力的影响下具有三维受力特性,并且会呈空间工作。空间结构被人们所广泛使用的典例有网壳、平板网架以及悬索结构等。而金属波纹管材料就是空间结构中的一种典例,这种材料因为其独特的优越性,被广泛用在了公路涵洞中。

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   金属波纹管重量比较轻,便于运输存放,施工工艺简单,现场安装方便耐久性好、抗变形能力较强,工期较短,减少通车后养护成本等优点,较适合高寒冻土地区。

   公路涵洞往往容易发生不均匀沉降的问题,而使用金属波纹管做涵洞就会具有很强的柔性和强度,即便是在地基与基础发生剧烈变形后,也会因其本身超强的适应力而使得涵洞免受破坏;并且金属波纹管涵洞因为轴向波纹的关系,具有很强的受力优势,轴向和径向同时分布着荷载应力应变,能有效分散荷载的效应。金属波纹管涵洞还被广泛应用于冻上、软土、膨胀土、湿陷性黄土等特殊岩土地区,因为它能有效解决地基变化对涵洞的破坏,同时能降低路面因地基沉降造成的应力集中。

   因此,钢波纹管涵洞在上述地区更具优越性。

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